老旧信号系统制约德国列车智能化升级

德国老旧的铁路信号基础设施严重滞后，阻碍了AI列车与自动化技术的推广。截至2025年底，德国超3.3万公里铁路线中仅683公里配备欧洲列车控制系统（ETCS），全网近五分之一的联锁装置仍为机械式，并存在约100种系统类型。 西门子移动表示，数字化信号与自动驾驶技术能让现有路网运力提升约30%，但基础设施改造进展缓慢直接拖累了智能化落地。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。